困惑：一名年轻男子从一小区走出后，步行到了附近的一处过街斑马线，但在此期间，这名年轻男子一直低头看手机，即使走到斑马线一端，仍然没有抬头。此时，斑马线前已经有车辆开始减速停车，不多时，便压了不少车辆，而看手机的男子对眼前发生的一幕毫无察觉，仍然聚精会神地盯着手机。直到有车辆鸣笛，该男子才猛然抬头，短暂的错愕之后，快速通过了斑马线。

回复：市交警支队该负责人介绍，发生行人站在斑马线上打电话或让车辆先通过的情况，按照礼让斑马线的原则，司机应先示意行人通过，若行人没有前行的意思，或示意车辆先行，经过确认之后车辆再通行，就可避免不礼让斑马线的情况。但是行人也必须注意，一旦站到斑马线上，就不要再做与过马路无关的事情，可招手示意来车自己需要通过斑马线，待车辆停下后，快速通过路口。

困惑：车主周先生近来遇到了一件烦心事，一天傍晚驾车行驶在陶然路上时，由于道路较暗，看不清斑马线的画线，走近一点时才看到了斑马线，且有行人正站着等待过马路，他前面通过的几辆车都没有停下来礼让。此时，他选择了急停礼让斑马线，车子停下来的一刻，周先生立即遭到了后面一排车猛响喇叭“抗议”，还有一名后车司机从车窗探出头来骂了他两句。“让又被后车骂，不让又违规，我都开始怀疑人生了。”周先生说。

事后，周先生想了很久，“当时我到底是该礼让斑马线，还是为了避免被追尾而直接通过斑马线呢？”另外，周先生还建议，如果要推广礼让斑马线，就必须先完善全市的交通标识。比如，模糊了的斑马线要及时翻新保持醒目；斑马线来车方向还应设置提醒“前方斑马线”的标识，或者在地面画上白色菱形的“人行横道预告标线”。“这样才能提醒司机提前减速。”周先生说。

回复：对此，交警部门解释，按照车辆在斑马线前减速让行的原则，若司机都能有意识地减速，这种情况是可以避免的。另外，不能说害怕追尾就不礼让斑马线，这样设置斑马线、红绿灯等交通标识就没有意义了。另外，对于周先生的建议，交警部门表示，在之前的“疏堵保畅”行动当中，交警部门已经对城区多条道路上的交通标志标线进行了整改和完善，而且这项工作目前仍在继续。

困惑：网友吴先生说，上周末，他经过城区通达路一处过街斑马线时，一名行人也刚好站在了斑马线前，见到吴先生的车辆开始减速后便主动停下示意吴先生先走，为免两方互让浪费时间，吴先生就直接开过去了。事后，吴先生越想越担心，自己这算不算是不礼让斑马线？

回复：为此，市交警支队相关负责人解释，道路监控系统抓怕车辆斑马线上未礼让行人的违法行为，主要依据就是车辆在途经有行人通过的斑马线时有无减速、停车的意识，如果有，则不算不礼让行人。但为了保险起见，司机正确的操作是示意行人先行。

困惑：很多司机认为，在对“车不让人”进行处罚的同时，行人、非机动车等也须依法约束自身行为，遵守法纪。车主李先生表示，小车在斑马线上礼让行人无可厚非，但偶尔会遇到一些不按交通信号灯过马路的行人，令其十分无奈。“我在北城新区经常看到有闯信号灯的行人和非机动车，我们车主不礼让行人就要被罚，那行人闯红灯过马路是不是也应该受到相应处罚呢？”李先生说。

回复：对此，交警部门表示，行人和非机动车的闯红灯行为，属于行人交通违法，可处50元以下罚款，若发生交通事故，在事故责任认定时，会成为责任认定的考量因素。不过，本着尊重生命的原则，当司机遇到行人闯红灯时，仍需减速避让，让行人先行通过。

困惑：目前，为了方便行人过马路，城区已有多条主干道在道路中央设置了交通安全岛，避免了行人站在道路中央等待过马路的风险。为此，有司机表示，自己驾车时经常遇到有行人已经站在了安全岛内，即将到达斑马线，可此时自己想刹车已经来不及了。在这种情况下，自己需不需要紧急刹车，等待行人先过？

回复：交警部门介绍，按照礼让斑马线的标准，只有当行人站在斑马线上时，司机未礼让斑马线才会被视作违法。但交警也在此提醒广大驾驶人，道路前方有斑马线时，司机务必提前减速，观察道路两侧有无行人通过，以免被抓拍。

困惑：司机梁先生表示，他每天往返于北城新区北京路，在通过几条过街斑马线时，经常是跟着前车行驶，没有注意观察斑马线上是否有行人通过，就跟着前车开过去了，发现有行人准备通行也没来得及停下。这又算不算不礼让行人呢？

回复：交警部门表示，按照交通法规，前车没有礼让行人，不是后面车辆继续不礼让的理由，后车没有避让同样会被认定不礼让斑马线。为此，广大司机在看到前方有斑马线的情况下，就应有意识地减速，即使前车没有礼让，自己也要及时礼让。